1.使用原有的dat坐标数据文件建立DTM模型：“等高线”菜单-“建立DTM”使用原地貌数据建立DTM文件，然后使用：“等高线”菜单-“三角网存取”-“写入文件”，将建立的DTM模型保存为原有地形.sjw文件。2.同样的，使用开挖后测量获得的坐标数据文件建立DTM模型：“等高线”菜单-“建立DTM”使用开挖后测点数据建立DTM文件，然后使用：“等高线”菜单-“三角网存取”-“写入文件”，将建立的DTM模型保存为开挖后地形.sjw文件。.使用两保存的sjw文件，使用DTM法计算二期间土方量：“工程应用”菜单-“DTM法土方量计算”-“二期间土方计算”，一次打开原有地形.sjw文件和开挖后地形.sjw文件，既可以计算获得施工前后的方量。
软件 1、画线：很多朋友会说这个用说吗？南方里面提供了强大的画线工具，当然有的朋友这个也加在自己的cad里面，还是用现成的方便。cass里面画线工具可以对画好线进行第二次绘画，怎么说。比如你画好了一条线，觉得有一个地方不合适或者方向错了，那你可以用y命令加线段控制点，用b命令对这个线进行修改（比如回到那个节点再开始画、或者这个方向可以了，用h命令换到另外一个方向继续操作）这样始终是一条线。对以后的操作很方便。
2、重复图元：就是画好的图不知道自己在操作怎么做了，发现很多东西都是重复，打印看不出来，但会影响图纸的大小，使系统承受不住，在南方软件里面就有一个工具可以自己把重复的线、字等删除。
、后期处理：很多朋友在cad下画图，可把这个放在cass里面不可以进行一些简单的编辑，那是什么原因，因为南方软件认的是编码这个东西。就相当于你的图纸没有属性，不可以进行一些特殊的编辑。那怎么办，你可以用南方里面的一个工具地物编辑---图形属性转换---下面可以针对自己的情况进行选择。这样即可以分出很多图层来，又可以使没有属性的东西带上属性。这个东西很好用。
4、批量分副：不会cass的朋友有时会遇到很多头痛的问题，比如自己画好了一个图，然后业主叫你分成几个图来打，因为一个图太大了。很多的人是画了很多的辅助线进行一步一步的修剪。那样太浪费时间了，你可以在cass下面直接就可以分副。只要你换好参考线，一步就到位，非常方便。
5、测站改正:会测图的朋友应该都遇到过这样的问题就是自己测图时的原始坐标搞错了，现在怎么办，进行整个图进行移动，哪么数据怎么处理，一个一个的去算，又怕自己算错，cass下面就有一个测站改正，直接就可以图纸和数据一步到位，很简单就搞定，而且一定正确。
6、提取高程点文件：cass软件提供了一个功能就是把图面上的高程数据全部提取出来，合成在一个文件里面。但这个有一个缺点就是高程点号是重新排序，这个功能可以用在出图的时候展点用的上。当然还有工具可以解决这个问题，就是在数据——————数据合并这个命令，就可以解决编号不变。
7、批量插入图块：在工具里面有一个批量插入图块，这个根据应该就跟它的名字一样。就是可以同时插入很多副图。很多朋友有可能觉得这个东西应该没有什么用，主要是还没有遇到，当我们几个人进行内业处理的时候就会用到，我们根据坐标的关系就可以同时把很多张图纸拼在一起，不用一张一张的去做，那样速度太慢，我们在质量的前提下还要注意速度。速度有才会有效益。
8、还有一个命令purge：这个命令是做什么，一个清除工具，我们在作图过程可能会遇到用别人的图，有时就会用到很多人的资料拼凑在一起，就会发现图层很多、标注样式很多、文字类型很多等，我们就可以用这个命令。它可以让我们消除很多不必要的东西，这样就会减少我们图纸的大小。图面上没有什么区别，但是如果是高手之间的交流人家就会知道你的cad水平，所以很多的时候，我们不仅是图面要掌握好，图纸里面的东西更应该掌握好，外强内更强。
9、线型规范化：这个命令有什么作用，主要是后期出图的时候用到，很多时候画图的过程发现我们的地类、坎等一些特殊线是直线，没有什么特别的，那是我们地这些进行修改了，所以这样刷新就是刷不出来。我们就可以用地物编辑——复合线处理——线型规范化。就会让他们露出庐山真面目。
南方cass9.1功能特色一体化解决：CASS摆脱以绘图为中心的老模式，融合在成图和进库数据梳理领域内的丰富的经验，真正实现了数据成图建库一体化，同时符合地貌地籍技术专业绘图和GIS建库的需求，降低无效劳动。数据生产制造、图像处理、数据建库一步到位。系统平台：CASS选用全世界公认最出色图型与设计平台AutoCAD，追随与应用AutoCAD的前沿技术成效并拥有丰富的项目经验，CASS给予三个组装台，适用AutoCAD至AutoCAD版本，图示按照最新标准GB/T.1-。满足不同客户需求。结算系统软件：CASS(CargoAccountSettlementSystem)即“货运会计结算系统软件”，是为了国际航空公司以及货运市场销售委托代理人开展结算的可视化工具。是当代航空公司货运收益管理系统的重要组成部分。也是航协在中国执行的第一个货运新项目。