3月28日7时50分，紧邻西宁市著名景区老爷山脚下的大通站站台一片热闹，集团公司西宁电务段西宁信号车间的职工们整装待发，准备开始对全站信号设备的春检工作。
“何文强负责信号机组，董春雷负责轨道电路组，高霏负责室内防护，刘树清负责室外防护，春融对设备质量影响较大，大家一定要仔细认真，千万不能简化作业漏检漏修。”车间主任徐东波大声安排道。今天，他们将兵分三路，对大通站南咽喉15架信号机、20个轨道电路区段、13组道岔进行检修。
清点工具、列队拍照、确认人员数量和工作门状态，一切准备就绪后，8时30分，随着“天窗”令下，职工们一字穿过工作门，顶着高原春日浓浓的寒风，快步走向南咽喉。到达3号道岔旁，职工郭海熟练地打开转辙机机盖。擦拭接点、测试电流、检查缺口，他的手下动作极其娴熟。“道岔好比是列车的方向盘，1毫米的缺口偏差，都会导致道岔无法正常转换，一定要仔细检查测试。”发现道岔缺口稍有偏差，郭海一边俯身调整，一边对同组的青工韩磊说。
在5DG轨道区段，老职工董春雷正小心翼翼地用一把小套筒紧固轨道箱盒里面每个接线端子螺丝。紧固完毕，他掏出随身携带的一个记号笔，轻轻地在紧固好的螺丝帽上画上一条代表紧固良好的鲜红色记号线。
“紧固螺丝时，用力过猛会造成螺杆失效脱丝，如果力度不够螺丝松动又会造成轨道电压波动，一定要掌握手下的力度。”董春雷说。
在D5信号机旁，职工何文强正用万用表对信号机的每条电缆进行测试、核对，每测试完一根电缆，他都要在记录本上一一记下测试结果。
9时50分，当太阳从老爷山探出头时，“天窗”已近尾声，进入到最后的试验。“5号道岔定反位表示正确。”“3DG轨道电压曲线正常。”“X2信号机绿灯显示良好。”各人对讲机里，室内外联系试验的呼唤应答声此起彼伏。经过反复试验，南咽喉设备质量全部良好，10时15分，2个小时的“天窗”宣告结束，设备交付使用。
至此，年春检，西宁电务段已完成对管内19个站、4个中继站、8个区间的组道岔、架信号机和个轨道电路区段的检修，为确保春季设备安全稳定提供了有力保障。目前，他们的春检依然在马不停蹄地进行当中。
图文：赵风斌杨琴唐三元
编辑：卢婷
审核：赵风斌
总监制：李宗仁
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