汽车市场火热的发展,让消费者在买自己喜欢车型的时候,可以花越来越少的钱了,要知道在国内汽车市10年吧场刚开始发展那几年年,一款捷达都得卖20多万,而当时的20万甚至能够顶现在的万了,而现在市场上,一款非常体面的德系轿车,也就卖10万左右,可见随着汽车市场的进步,消费者能够得到买到越来越亲民的车型,今天我们说的这款车,也是非常廉价的。
在众多日系品牌当中,唯有本田、丰田和日产成为了国人眼中最为信赖的品牌,而今天咱说的这款日系轿车,正是丰田家族在市场上打造的入门车威驰,威驰可以说是一款很经典车型了,这款车最早入华的时候价格可是在16万,而随着一次次换代,新车门槛是不断下降,如今新车都跌到了6.58万,可以说丰田利润非常低的车型,对于很多需要代步车型消费者来说,威驰绝对是很好的选择。
威驰虽然是入门车,但是整车在品质和油耗方面两大优势,确实吸引了很多家用消费者,首先要知道,威驰并没有搭载什么黑科技,几乎就是最常规的车型,发动机、变速箱、底盘三大件有着比较严格的品控,整车开10年几乎是不动一扳手的,而油耗方面,新车更是低至4.9L,现在汽油价格如此高,省油的车型绝对会收获消费者的好评。
在静态外观设计上,新车的前脸熏黑进气格栅是非常精致,丰田的车标也是由镀铬饰条点缀,另外新车在大灯组的造型设计上也是比较狭长的,配合上侧面凌厉的腰线和轮毂后,很好的提升了这款车运动既视感,至于空间方面的表现上,新车的车身长宽高分别为××mm,车身轴距达到了mm,虽然数据并不是很优秀,但是对于上下班、家庭代步还是能够满足的。
新车在内饰风格上,确实没有什么亮点可言,在配色方面,新车新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案,中控方面则配了一个九英寸的大屏幕,像蓝牙、手机互联、语音识别系统都有配备,实用性还是很不错的,另外在配置上,像ESP、胎压报警、上坡辅助等都是标配,同时新车的座椅采用织物材质,毕竟整车价格摆在这里。
在动力方面的表现上,新车搭载的是1.5升自吸四缸发动机,最大输出马力匹,峰值扭矩达到了牛米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟八档),百公里综合油耗是4.9升,可以说是很经济的一款合资轿车。丰田这几年在市场上收获了无数的掌声,要知道这个品牌旗下车型保值率是相当高的,而保值率高就反映出这个品牌旗下车型品质有多出色,威驰即使是入门车,可是品质把控非常严格,现在新车6.58万的起步价格,绝对是很好的选择。对于这款车,你是如何看的?
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